Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker

Hier finden Sie die einzelnen Kursmodule und -inhalte für Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker im Überblick.

G-KFM1/17 Grundlagen der Werkstoffbearbeitung

Werkstoffbearbeitung

• Teil- und Gesamtzeichnungen lesen und anwenden
• Zuschnitte und Bauteile zur Erläuterung skizzieren
• Trennschnittlinien nach Vorgaben festlegen
• Karosserieteile und Halbzeuge manuell und maschinell trennen, Werkstoffeigenschaften beachten
• Metalle thermisch trennen
• Blech- und Materialzuschnitte berechnen

Instand setzen und Fügen von Bauteilen und Baugruppen

• Bauteile, Baugruppen und Systeme fügen, insbesondere
• Schraubverbindungen unter Beachtung der Lagegenauigkeit,
• Teilefolge und des Drehmoments herstellen
• Bauteile, Baugruppen und Systeme durch Kleben und Nieten fügen
• Druckfügeverbindungen unter Beachtung der Werkstoffe und der Anforderungen herstellen
• Feinbleche durch Umformen fügen
• Vorgaben beachten

G-KFM2/17 Grundlagen der Fahrzeuginstandsetzungstechnik (1 Woche)

Prüfen und Messen an Fahrzeugsystemen

• Fahrzeuge, Systeme, Bauteile und Baugruppen identifizieren
• Instandsetzungs-, Montage-, Inbetriebnahme- und Betriebsanleitungen, Kataloge, Tabellen sowie Diagramme lesen und anwenden
• Verfahren und Messgeräte auswählen, Messfehler abschätzen
• Schalt- und Funktionspläne anwenden und elektrische Leitungen, Anschlüsse und mechanische Verbindungen in Fahrzeugen prüfen
• Elektrische sowie elektronische Größen und Signale an Baugruppen und Systemen messen, prüfen und beurteilen
• Physikalische Größen, insbesondere Drücke und Temperaturen, messen und prüfen

Fahrzeuginstandhaltung

• Herstellerspezifische Vorgaben, Sicherheitsvorschriften und Schutzmaßnahmen sowie Unfallverhütungsvorschriften und Regeln der Technik anwenden
• Elektrische-, elektronische-, hydraulische- und pneumatische Verbindungen und Anschlüsse prüfen, herstellen, instand setzen und dokumentieren
• Bauteile, Baugruppen und Systeme außer Betrieb nehmen,demontieren, zerlegen, auf Wiederverwertbarkeit prüfen, kennzeichnen und systematisch ablegen
• Demontierte Bauteile und Baugruppen Systemen zuordnen und auf Vollständigkeit prüfen
• Bauteile, Baugruppen und Systeme montieren, in Betrieb nehmen sowie auf Funktion und Formgenauigkeit prüfen
• Fahrzeugbereifung prüfen, demontieren, montieren sowie auswuchten

G-KFM3/17 Messtechnische Grundlagen der Fahrzeugelektrik/-elektronik (1 Woche)

Messen und Prüfen an Systemen

• Messwerte erfassen, Messfehler abschätzen und mit Solldaten vergleichen
• Elektrische sowie elektronische Größen und Signale an Baugruppen und Systemen messen, prüfen und beurteilen, Prüfergebnisse dokumentieren
• Elektrische Verbindungen, Leitungen und Leitungsanschlüsse auf mechanische Schäden sichtprüfen
• Funktion elektrischer Bauteile, Leitungen und Sicherungen prüfen
• Prüfergebnisse dokumentieren

Warten, Prüfen und Einstellen von Fahrzeugen und Systemen

• Herstellerspezifische Vorgaben, Sicherheitsvorschriften und Schutzmaßnahmen sowie Unfallverhütungsvorschriften und Regeln der Technik anwenden
• Mechanische und elektrische Bauteile, Baugruppen und Systeme auf Verschleiß, Beschädigungen, Dichtheit, Lageabweichungen und Funktionsfähigkeit prüfen, Arbeiten dokumentieren
• Fehler und deren Ursachen mit Hilfe von Schalt- und Funktionsplänen bestimmen
• Elektrische Leitungen, Anschlüsse und mechanische Verbindungen prüfen
• Leitungsanschlüsse und Verbindungen herstellen, überprüfen und instand setzen
• Prüfergebnisse dokumentieren

G-KFM4/17 Messtechnische Grundlagen der Pneumatik und Hydraulik (1 Woche)

Messsen und Prüfen an Systemen

• Pneumatische Signale an Baugruppen und Systemen messen, prüfen und beurteilen, Prüfergebnisse dokumentieren
• Leitungen und Leitungsanschlüsse auf mechanische Schäden sichtprüfen
• Funktion pneumatischer Bauteile, Aggregate und Leitungen prüfen

Warten, Prüfen und Einstellen von Fahrzeugen und Systemen

• Herstellerspezifische Vorgaben, Sicherheitsvorschriften und Schutzmaßnahmen sowie Unfallverhütungsvorschriften und Regeln der Technik anwenden
• Bauteile, Baugruppen und Systeme auf Verschleiß, Funktionsfähigkeit prüfen
• Pneumatische Leitungen, Anschlüsse und mechanische Verbindungen prüfen
• Fehler und deren Ursachen mit Hilfe von Schalt- und Funktionsplänen bestimmen
• Leitungsanschlüsse und Verbindungen herstellen, überprüfen und instand setzen

KFM1/17 Instandsetzungstechnik I, MAG- und RP-Schweißen (1 Woche)

Werkstoffbearbeitung

• Teil- und Gesamtzeichnungen lesen und anwenden, Zuschnitte und Bauteile zur Erläuterung skizzieren
• Schweißsymbole und Ordnungsnummern beachten
• Arbeitsplatz unter Berücksichtigung des Arbeitsauftrages vorbereiten, Schutzmaßnahmen durchführen
• Trennschnittlinien nach Vorgaben festlegen
• Karosserieteile und Halbzeuge manuell und maschinell trennen, Werkstoffeigenschaften beachten
• Bauteile, Werkstoffe und Fügeverfahren nach dem Verwendungszweck auswählen

KFM2/17 Instandsetzungstechnik II – Umformtechnik (1 Woche)

Werkstoffbearbeitung

• Teil- und Gesamtzeichnungen lesen und anwenden
• Zuschnitte und Bauteile zur Erläuterung skizzieren
• Trennschnittlinien nach Vorgaben festlegen
• Karosserieteile und Halbzeuge manuell und maschinell trennen, Werkstoffeigenschaften beachten
• Metalle thermisch trennen
• Blech- und Materialzuschnitte berechnen

Instandsetzen von Karosserien und Karosserieteilen

• Karosserieteile manuell und mit Hilfsmitteln bearbeiten, richten und instand setzen
• Bleche und Halbzeuge manuell und maschinell umformen, Zuschnittslängen bestimmen
• Bauteile aus Stahl und Leichtmetallen durch unterschiedliche Schweißverfahren heften und fügen
• Mess- und Prüfergebnisse erfassen, dokumentieren und bewerten

KFM3/17 Instandsetzungstechnik III - MIG-Löten, WIG- und MIG-Schweißen sowie Weich- und Hartlöten

Werkstoffbearbeitung

• Teil- und Gesamtzeichnungen lesen und anwenden, Zuschnitte und Bauteile zur Erläuterung skizzieren
• Schweißsymbole und Ordnungsnummern beachten
• Arbeitsplatz unter Berücksichtigung des Arbeitsauftrages vorbereiten, Schutzmaßnahmen durchführen
• Bauteile, Werkstoffe und Fügeverfahren nach dem Verwendungszweck auswählen

Fügen durch WIG- und MIG-Schweißen, MIG-Löten sowie Weich- und Hartlöten

• Werkstücke und Bauteile ausgleichen und unterschiedlichen Werkstoffen unter Beachtung der Oberflächenbeschaffenheit weich- und hartlöten, Flussmittelrückstände beseitigen
• Schweiß- und Lötverfahren sowie Nahtarten unter Berücksichtigung der Grund- und Zusatzwerkstoffe, Wärmebelastung und Nacharbeit auswählen, Einstellwerte und Geräteparameter festlegen sowie Schutzgas für das Fügeverfahren auswählen
• Schweiß- und Lötverbindungen herstellen
• Löt- und Schweißnaht bezogene Verformungen beseitigen

KFM4/17 Mess-, Prüf- und Reparaturtechnik Lenkgeometrie und Karosserievermessung

Fahrzeugdiagnose

• Fehlerauslese mit Hilfe von Diagnosesystemen durchführen
• Fehlersuchanleitungen anwenden und Fehlercodes auswerten
• Gesetze und Vorschriften, insbesondere über die Zulassung zum Straßenverkehr, sowie Herstellerrichtlinien beachten

Prüfen, Messen und Einstellen im Schadensfall

• Lage der Mess-, Kontroll- und Befestigungspunkte für Fahrwerk und Antriebsaggregate, Karosserie und Rahmen prüfen, Abweichungen beurteilen
• Prüf- und Messeinrichtungen anwenden
• Verschiedene Messverfahren aufzeigen
• Soll- und Ist-Werte unter Anwendung der Diagnosesysteme ermitteln und Einstellwerte erfassen
• Fahrwerksgeometrie vermessen, Lageabweichungen einstellen und Prüfprotokolle erstellen
• Bauteile und Baugruppen auf Verschleiß, Beschädigung und Funktion prüfen und einstellen
• Schäden an angrenzenden Bauteilen und Baugruppen feststellen
• Schäden beurteilen und Schadenskalkulation erstellen
• Prüf- und Messprotokolle erstellen und interpretieren
• Ergebnisse dokumentieren

Fahrwerks- und Karosseriereparaturen

• Reparaturweg festlegen
• Reparaturen am Fahrwerk und der Fahrzeugkarosserie durchführen
• Richt- und Rückformsysteme sowie Rückformeinrichtungen anwenden
• Karosserie-, Rahmen- und Aufbauteile nach Vorgaben instand setzen, insbesondere durch Ausbeulen, Richten, Heraustrennen und Ersetzen, lackschadensfreie Ausbeultechniken anwenden
• Wartungs- und Reparaturarbeiten an Fahrzeugen und Betriebseinrichtungen nach Vorgaben durchführen, insbesondere Reparaturen an Fahrwerk, Antriebsaggregaten, Karosserie und Rahmen
• Ergebnisse dokumentieren

KFM9/17 Mess- und Prüftechnik III - Fehlerauslese an der Komfort- und Sicherheitselektronik

Messen, Prüfen und Einstellen

• Funktionsstörungen prüfen und beurteilen
• Einstellarbeiten an Fahrzeugen und Systemen vornehmen
• Steuergerätesoftware ermitteln, aktualisieren, Rückstellungen und Grundeinstellungen an Fahrzeugsystemen durchführen und Lernwerte anpassen
• Komfort-, Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme prüfen, beurteilen und parametrieren
• Steuergeräte codieren und parametrieren, Softwarestände aktualisieren, Änderungen dokumentieren
• Ergebnisse erfassen, dokumentieren, bewerten und weitergehende Maßnahmen einleiten
• Bordnetz, Energieversorgungs-, Energiemanagement- und Starteranlagen sowie Komfort- und Sicherheitsanlagen, Beleuchtungs-Assistenz und Kontrollsysteme auf Funktion prüfen
• Einstellarbeiten an Systemen vornehmen
• Mängel dokumentieren

Fehlerauslese und Fahrzeugdiagnose

• Fehlersuchprogramme, Herstellerinformationen und Datenbanken anwenden sowie Hotline und Telediagnose nutzen
• Fehlerauslese mit Hilfe von Diagnosesystemen durchführen, Fehlersuchanleitungen anwenden und Fehlercodes auswerten
• Soll- und Ist-Werte unter Anwendung der Diagnosesysteme ermitteln und mit Informationen in Datenbanken abgleichen, Ergebnis bewerten
• Bauteile und Systeme in den Fahrzeugverbund einbinden
• Bordnetz, Energieversorgungs-, Energiemanagement und Starteranlagen sowie Komfort- und Sicherheitsanlagen, Beleuchtungs-, Assistenz- und Kontrollsysteme diagnostizieren und parametrieren

Beurteilen des Schadenumfangs, Feststellen von Fehlern, Mängel und deren Ursachen feststellen, Reparaturen durchführen

• Ursachen für Funktionsstörungen mit Hilfe von Diagnosesystemen ermitteln
• Reparaturen nach Fahrzeugdiagnose an Systemen und Bauteilen durchführen
• Elektrische und optoelektronische Datenkommunikationsleitungen instand setzen
• Elektrische- und elektronische Systeme reparieren, montieren und anschließen
• Ursachen von Schäden, Fehlern und Störungen an Fahrzeugsystemen, Baugruppen und Bauteilen unter Beachtung der Schnittstellen durch Messen und Prüfen eingrenzen und bestimmen, Funktions- und Schaltpläne, Fehlersuchanleitungen sowie Anordnungspläne anwenden, Ergebnisse dokumentieren
• Schäden, Fehler und Störungen an Bordnetz, Energieversorgungs-, Energiemanagement- und Starteranlagen sowie Komfort- und Sicherheitsanlagen, Beleuchtungs-, Assistenz- und Kontrollsysteme feststellen, beurteilen,
• Reparaturweg festlegen und Schäden beheben

Weiteres Wissen aufbauen

Die Ausbildung zum Karosserie- und Fahrzeugbauer und der damit verbundene Besuch der Überbetrieblichen Ausbildung ist der erste Schritt ins Berufsleben. Danach geht es weiter. Klar ist: Keiner muss in seinem Beruf immer dasselbe tun. Im Gegenteil. Wer heute gute Chancen auf dem Arbeitsmarkt oder als selbstständiger Unternehmer haben will, muss flexibel sein und sich re-gelmäßig weiterbilden. Es gibt jede Menge Fort- und Weiterbildungen, um sich zu spezialisieren.

Zum Beispiel:

• Fachkundiger für Arbeiten an hochvolteigensicheren Systemen
• Sachkundelehrgang Kfz-Klima

 Weitere Informationen

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